El sector logístico en Valencia, España, alcanzó su nivel de disponibilidad más bajo de la historia, situándose en apenas un 0.4%, según el último Informe Inmologístico 2024 de Colliers.
De acuerdo con la empresa, este dato evidencia la creciente dificultad para encontrar inmuebles logísticos en una zona estratégica para el transporte y la distribución en España.
La contratación logística en Valencia durante el 2024 se redujo hasta los 228 mil metros cuadrados (m2), lo que supone un descenso del 21% respecto al año anterior.
“Este retroceso no responde a una menor demanda, sino a la falta de espacios disponibles, limitando el crecimiento del sector en la región. A pesar de ello, la renta Prime siguió una tendencia al alza, alcanzando 5.6 euros por m2 al mes”, señaló.
Al respecto, Rafael Paz, director regional de Colliers, remarcó una creciente homogeneización de las rentas en todas las zonas de Valencia (Eje Centro, Sur, Norte y Pista de Ademuz), aunque el centro continúa registrando valores superiores.
“En los próximos meses se espera la llegada de nuevos proyectos logísticos, como el desarrollo de Newdock en Loriguilla. Estos proyectos contribuirán a mitigar la escasez actual y podrían impulsar aún más el precio de los alquileres en la región”.
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Región atrae 19% más inversión en 2024 y alcanza los mil 600 m€
A pesar de la limitada disponibilidad de suelo, el reporte de Colliers observó que la inversión en el sector logístico español experimentó un incremento del 19% en 2024, alcanzando los mil 600 millones de euros.
“En el 4T2024, se invirtieron 525 millones, lo que representó el 32% del volumen total del año. En términos geográficos, aproximadamente el 90% del capital se concentró en las principales plazas logísticas, entre ellas la Comunidad Valenciana”.
Agregó que Valencia logró atraer inversión a pesar de las restricciones de espacio, sin embargo, destacó la necesidad de un mayor ajuste de precios en el producto Core, lo que podría condicionar la evolución del sector en 2025.
“La reducción de la disponibilidad y la falta de proyectos a riesgo están impulsando la demanda de nuevos desarrollos en el área metropolitana”, puntualizó.
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Sector logístico de Valencia verá lenta recuperación
De cara a 2025, Colliers estima que el sector se enfrenta al reto de recuperar la oferta disponible y responder a la alta demanda insatisfecha.
“Con la previsión de una mayor actividad promotora y la llegada de nuevos proyectos, se espera que el mercado pueda absorber parte de las necesidades actuales. Además, la reducción de los tipos de interés podría incentivar la inversión en nuevos activos logísticos, favoreciendo el crecimiento regional”.
Para la firma, el mercado logístico valenciano ha demostrado fortaleza, con una demanda sostenida a pesar de las limitaciones estructurales y el impacto de fenómenos climáticos extremos como la DANA (depresión aislada en niveles altos).
Sin embargo, la falta de espacios sigue siendo un obstáculo clave que podría ralentizar la expansión del sector si no se desarrollan nuevos proyectos con rapidez.
A nivel de contratación, destacó que la oferta futura de espacios logísticos en construcción ya supera los 550 mil m2 en Valencia. De estos, solo el 32% saldrá al mercado de manera especulativa, reflejando una tendencia hacía proyectos llave en mano.
